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El embrague de leva de la serie BREU se usa comúnmente en aplicaciones de freno antirretorno que requieren una mayor sobremarcha del anillo interno y una velocidad de acoplamiento de velocidad baja a media. El embrague de leva de la serie BREU es popular entre los fabricantes de equipos originales y los usuarios finales, ya que utiliza una amplia gama de acoplamientos de montaje y tiene la capacidad de seleccionar posiciones del chavetero en los anillos interno y externo para ofrecer flexibilidad de montaje. La serie BREU incorpora una leva de estilo "desmontable" que proporciona una mayor duración del embrague de leva. Consulte la página 8 para obtener detalles adicionales. Los embragues de leva de la serie BREU se envían prelubricados con grasa.
Unidad de medida
Especificaciones
Tamaño de diámetro interior |
N/D 2.756 in70.00 mm |
Chavetero del anillo interior |
N/D 20 mm × 4,9 mm |
Capacidad de torque |
N/D 3492.3 lb·ft4735.0 N·m |
Sobremarcha mín. del anillo interior |
N/D 480 r. p. m. |
Sobremarcha máx. del anillo interior |
N/D 3600 r. p. m. |
Engranaje máx. |
N/D 200 r. p. m. |
A (Longitud total) |
N/D 5.276 in134.00 mm |
B (Diámetro del embrague) |
N/D 7.480 in190.00 mm |
BF (Diámetro general) |
N/D 9.213 in234.00 mm |
C (Ancho del embrague) |
N/D 3.740 in95.00 mm |
DF (Diámetro del círculo del perno) |
N/D 8.346 in212.00 mm |
F (Diámetro exterior del anillo interior) |
N/D 3.543 in90.00 mm |
L (Bisel) |
N/D 0.071 in1.80 mm |
M (Ancho de la brida) |
N/D 0.728 in18.50 mm |
N (Profundidad del avellanado cilíndrico) |
N/D 0.433 in11.00 mm |
O-P (Cantidad y orificio) |
N/D 10 mm - 11,0 mm |
Peso |
N/D 53.900 lb25.000 kg |
