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BR-HT se utiliza principalmente en aplicaciones del freno antirretorno como parte integral de un reductor de engranajes. La aplicación típica es la prevención de la rotación inversa de la transportadora y del elevador de cangilones cuando están inclinados. BR-HT asegura no solo la función inmediata del freno antirretorno con un torque alto, sino también una mayor duración mediante el diseño de "elevación". Además, la instalación en el eje de alta velocidad con bajo torque permite la selección de modelos más compactos y un costo más bajo.
Unidad de medida
Especificaciones
Código universal de producto (UPC) |
N/D 097039687852 |
Capacidad de torque |
N/D 15120.0 lb·ft20500.0 N·m |
Velocidad de sobremarcha mín. del anillo interior |
N/D 240 r. p. m. |
Velocidad de sobremarcha máx. del anillo interior |
N/D 2700 r. p. m. |
Engranaje máx. |
N/D 130 r. p. m. |
Tamaño de diámetro interior |
N/D 4.724 in120.00 mm |
A (Ancho del anillo interior) |
N/D 3.150 in80.00 mm |
B (Ancho del anillo exterior) |
N/D 3.150 in80.00 mm |
C (Diámetro exterior del anillo exterior) |
N/D 11.417 in290.00 mm |
D (Diámetro interior del anillo exterior) |
N/D 8.268 in210.00 mm |
E (Diámetro exterior del anillo interior) |
N/D 6.969 in177.00 mm |
G (Diámetro del círculo del perno) |
N/D 10.157 in258.00 mm |
Q-R (Cantidad de orificios de montaje - Tamaño) |
N/D 12-M16 |
S-T (Cantidad de orificios eliminados - Tamaño) |
N/D 2-M16 |
G (Ancho de leva) |
N/D 2.480 in63.00 mm |
Peso |
N/D 77.000 lb35.000 kg |
H (Diámetro interior mín. del alojamiento) |
N/D 7.874 in200.00 mm |
M (Profundidad máx. del avellanado cilíndrico) |
N/D 0.295 in7.50 mm |
N (Bisel) |
N/D 0.079 in2.00 mm |