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BR-HT se utiliza principalmente en aplicaciones del freno antirretorno como parte integral de un reductor de engranajes. La aplicación típica es la prevención de la rotación inversa de la transportadora y del elevador de cangilones cuando están inclinados. BR-HT asegura no solo la función inmediata del freno antirretorno con un torque alto, sino también una mayor duración mediante el diseño de "elevación". Además, la instalación en el eje de alta velocidad con bajo torque permite la selección de modelos más compactos y un costo más bajo.
Unidad de medida
Especificaciones
Código universal de producto (UPC) |
N/D 097039687777 |
Capacidad de torque |
N/D 6638.0 lb·ft9000.0 N·m |
Velocidad de sobremarcha mín. del anillo interior |
N/D 300 r. p. m. |
Velocidad de sobremarcha máx. del anillo interior |
N/D 3000 r. p. m. |
Engranaje máx. |
N/D 150 r. p. m. |
Tamaño de diámetro interior |
N/D 4.331 in110.00 mm |
A (Ancho del anillo interior) |
N/D 2.756 in70.00 mm |
B (Ancho del anillo exterior) |
N/D 2.756 in70.00 mm |
C (Diámetro exterior del anillo exterior) |
N/D 9.646 in245.00 mm |
D (Diámetro interior del anillo exterior) |
N/D 7.087 in180.00 mm |
E (Diámetro exterior del anillo interior) |
N/D 5.787 in147.00 mm |
G (Diámetro del círculo del perno) |
N/D 8.583 in218.00 mm |
Q-R (Cantidad de orificios de montaje - Tamaño) |
N/D 12-M12 |
S-T (Cantidad de orificios eliminados - Tamaño) |
N/D 2-M12 |
G (Ancho de leva) |
N/D 1.969 in50.00 mm |
Peso |
N/D 44.000 lb20.000 kg |
H (Diámetro interior mín. del alojamiento) |
N/D 6.693 in170.00 mm |
M (Profundidad máx. del avellanado cilíndrico) |
N/D 0.354 in9.00 mm |
N (Bisel) |
N/D 0.079 in2.00 mm |