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Tsubaki Power Transmission, LLC. produz produtos de alta qualidade para uma ampla gama de indústrias e aplicações, incluindo correntes de rolos, correntes transportadoras, rodas dentadas, sistemas de transporte de cabos e mangueiras, embreagens e batentes e cabos flexíveis contínuos.

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Tsubaki is offering tips and solutions to the most pressing problems that are often encountered in day-to-day operations.

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Rodas dentadas de engenharia

RODAS DENTADAS DE ENGENHARIA DA TSUBAKI^®

A Tsubaki mantém uma ampla variedade de opções de rodas dentadas e pode oferecer rodas dentadas e anéis de tração premium fabricados para a maioria das aplicações de engenharia.
As rodas dentadas da Tsubaki foram projetadas especificamente com base na corrente correspondente para garantir interação/articulação dinâmica adequada.
Estão disponíveis materiais de alto carbono, liga ou Inox.
Um rasgo de chaveta e dois parafusos de fixação são padrão; outras opções de travamento disponíveis mediante solicitação.
Todas as rodas dentadas/anéis de tração da Tsubaki recebem tratamento térmico exclusivo, com base em programações específicas e exclusivas para garantir vida útil longa e confiável.
Furos de alívio, utilizados para reduzir o peso e permitir manuseio eficiente/seguro, estão disponíveis para a maioria dos modelos.
Aproveite as folhas de dados a seguir para documentar com precisão sua roda dentada para fazer uma cotação ou ligue para 55-11-3253-5656 para conversar sobre seu projeto em detalhes com um Especialista em roda dentada Tsubaki.

Tecnologia de roda dentada Smart Tooth®
As rodas dentadas Smart Tooth® da Tsubaki com tecnologia patenteada de indicador de desgaste oferecem aos usuários a possibilidade de identificar e agendar proativamente a manutenção antes que ocorra uma falha crítica do componente. Esse design inovador não só permite a identificação proativa do desgaste da roda dentada, como também mitiga o risco de que as rodas dentadas desgastadas danifiquem permanentemente a corrente correspondente. Essa tecnologia patenteada está disponível na maioria das rodas dentadas de classe de engenharia.

Área de desgaste aceitável

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Tipos/estilos de construção de roda dentada

Sólido

Placa sólida, soldada ao cubo sólido.
Construção econômica básica.

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Dividido

Placa dividida, cubo dividido.
Construção básica que permite instalação mais fácil. Pode ser removida sem remover o eixo.

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Segmentado

Placa sólida soldada ao cubo com segmentos parafusados.
Construção inovadora que permite substituição fácil do segmento. Pode ser removida sem remover o corpo do eixo ou do cubo.

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Segmentado/Dividido

Placa/cubo dividido com segmentos parafusados.
Máxima flexibilidade: o segmento ou o corpo do cubo podem ser facilmente reparados/substituídos sem remover o eixo.

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Dente adicional

Construção exclusiva que permite vida útil prolongada.
As rodas dentadas com dente adicional têm um número ímpar de dentes e a metade do passo da corrente correspondente. Toda vez que a roda dentada faz uma rotação, a corrente se engata em um conjunto de dentes, à frente do conjunto anteriormente engatado. Portanto, cada dente da roda dentada é engatado apenas em rotações alternadas.

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Serviço duplo

Construção inovadora que permite vida útil prolongada.
As rodas dentadas de serviço duplo têm corte duplo e número par de dentes. Utilizando a indexação manual estratégica, esse design pode fornecer vida útil prolongada a uma configuração de dentes pares, de forma um pouco semelhante a um design de dente adicional.

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Rodas dentadas com protetor de corrente

Um design exclusivo que incorpora um aro flangeado especial em ambos os lados do corpo da roda dentada. As placas laterais da corrente repousam no flange enquanto a corrente envolve a roda dentada. Essa configuração mantém a corrente no centro verdadeiro e distribui a carga por uma área de contato maior, reduzindo a taxa de desgaste.

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Roda/aro de tração

Essencialmente uma roda dentada sem dentes.
Disponível como sólido, segmentado ou segmentado/dividido.
Ideal para elevadores de caneca de linha única e/ou aplicações de transportadores abrasivos.
O coeficiente de atrito deve ser grande o suficiente para permitir que a roda seja acionada.
Principais benefícios - Permite que a corrente escorregue em uma condição de sobrecarga ou obstrução.

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Roda octogonal

Utilizada com correntes de arraste de serviço pesado e revestimento duro. (Veja a página 243)
A forma octogonal permite que as forças dinâmicas sejam transferidas diretamente entre as placas laterais da corrente e os planos do octógono. Isso elimina o ponto de desgaste tradicional dos dentes da roda dentada/bucha da corrente.
As alças guia são típicas e mantêm a corrente no centro.
Revestimento duro disponível para condições extremas.

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Roda dentada de tambor de face completa

Design altamente respeitado, utilizado de forma regular com o moedor soldado e a corrente de arraste soldada. (Veja as páginas 195 e 234)
O design de face completa oferece área de superfície aumentada que reduz as pressões de contato e, por sua vez, oferece desempenho sólido de desgaste.
Disponível em configurações de linha única e várias linhas.

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Roda dentada de tambor de placa A

Estilo clássico e tradicional, utilizado com o moedor soldado e a corrente de arraste soldada. (Veja as páginas 195 e 234)
Capaz de lidar muito bem com desalinhamento.
O design aberto permite a passagem de material a granel.
Disponível em configurações de linha única e várias linhas.

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Contrarrecuos da Série BS-F

Os novos contrarrecuos da Série BS-F da Tsubaki foram projetados para instalação simples e rápida em todos os principais produtos externos de contrarrecuo de baixa velocidade da concorrência. Esses contrarrecuos utilizam um design de vedação de labirinto exclusivo para obter o máximo de vida útil e o mínimo de manutenção. Com os recursos de design inovadores da Tsubaki, nossos produtos de contrarrecuo garantem eficiência e operação dependente nos ambientes mais hostis.

APLICAÇÕES TÍPICAS

Mineração (carvão, cobre, potassa) - Usado em transportadores inclinados e elevadores de caneca para transportar matéria-prima.
Usinas de geração de energia - Usadas em transportadores inclinados para transferir o carvão da pilha de estocagem para as salas da caldeira.
Fábricas de cimento - Usado nos elevadores de caneca e transportadores inclinados para mover o calcário e a argila para trituradores e silos.

SETORES COMUNS
MINERAÇÃO
USINAS DE GERAÇÃO DE ENERGIA
CIMENTO
PORTOS

RECURSOS INOVADORES:
CAME SEM ROLAGEM

Oferece valores de torque maiores do que os concorrentes líderes devido a um perfil e uma área de contato maiores.
Isso melhora o desempenho e evita a rolagem do came e potencialmente perigosa.

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VEDAÇÃO ESPECIAL DO LABIRINTO

O novo design de vedação evita a entrada de poeira e outros contaminantes normalmente encontrados em mineração e fábricas de cimento, aumentando a vida útil do lubrificante.
Minimiza a geração de calor e oferece serviço isento de problemas com manutenção programada mínima.

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Desempenho superior nos ambientes mais hostis

LUBRIFICAÇÃO COM GRAXA

Oferece lubrificação com graxa sintética em um design de contrarrecuo vedado.
O elemento respirador é eliminado.
Não há necessidade de monitorar os níveis de óleo, reabastecer o contrarrecuo ou se preocupar com a umidade no lubrificante.
Fornece desempenho sem problemas com requisitos de manutenção minimizados.

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DESIGN COMPLEMENTAR

A Tsubaki oferece o contrarrecuo mais estreito com um braço de torque em viga I.
Facilidade e rapidez de substituição em campo. Complemento compatível com a maioria dos produtos da concorrência.

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3 ETAPAS
FACILIDADE DE CONEXÃO
Etapa 1: Inserir o braço de torque em viga I na embreagem
Etapa 2: Inserir os pinos de travamento na placa de flange e fixar o braço de torque
Etapa 3: Inserir os pinos de retenção nos pinos de travamento

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Porta de inspeção de um toque

LINK PARA O CENTRO DE CONHECIMENTO

A Tsubaki está oferecendo dicas e soluções para os problemas mais prementes que são frequentemente encontrados nas operações do dia-a-dia.

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